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  新車空氣檢測污染超標(biāo)，污染源從何而來?這些有害物質(zhì)是怎么產(chǎn)生的，下面跟著來了解下：

  污染源一:車輛在生產(chǎn)時(shí)，內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品和粘合劑，這些都是產(chǎn)生車內(nèi)環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)祝缈梢砸鸢籽〉摹氨健本蛠碜杂谡澈嫌媚z、人造革、漆面和皮革等，甲醛則主要來源于座椅套、車門襯板等針織品。

  污染源二:發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后，不但其產(chǎn)生的熱量會(huì)增加車內(nèi)污染物的揮發(fā)，而且它本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會(huì)對(duì)乘員的身體造成傷害。這就對(duì)車輛的密封性提出了較高要求，可以保證有效地減少其他車輛的尾氣進(jìn)入車內(nèi)造成污染。

  污染源三:很多消費(fèi)者買車之后喜歡在車內(nèi)擺放一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，但如果賣到了劣質(zhì)商品就會(huì)增加車內(nèi)“甲醛”的釋放源。同樣如果貼地膠選擇不當(dāng)，劣質(zhì)的地膠和粘合劑也會(huì)釋放出很多有害物質(zhì)。另外一些人喜歡在車?yán)飮姙⑾闼?，很多香水是化學(xué)合成物，其本身也含有害物質(zhì)，這樣只會(huì)加重污染。

  第二種來源當(dāng)中涉及的問題和整個(gè)汽車工藝的發(fā)展水平有很大關(guān)系，汽車生產(chǎn)過程當(dāng)中使用“粘合劑”、“橡膠”、“針織制品”是無法避免的，采用更好的材料也許會(huì)對(duì)減少車內(nèi)環(huán)境污染起到一定的幫助作用，但目前來講還是無法做到根本解決。然而第三種來源當(dāng)中涉及的問題就要屬于車主使用時(shí)所產(chǎn)生的“二次污染”了。這種污染倒也容易解決，只要車主在平時(shí)的使用當(dāng)中加以注意就可以避免。