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  在炎熱的夏季，甲醛釋放量要比平常高出將近一倍，而很多車主由于熱，于是習(xí)慣于緊閉車窗，打開空調(diào)，這會導(dǎo)致車內(nèi)甲醛聚集，有毒物質(zhì)得充斥車內(nèi)。南昌甲醛檢測提醒進(jìn)入車內(nèi)前，先打開車們，通風(fēng)到位，讓有毒物質(zhì)釋放，再進(jìn)入車內(nèi)。

  坐墊、內(nèi)飾是甲醛主要釋放物

  在經(jīng)過一段時間的暴曬后，車內(nèi)溫度也會達(dá)到很高的峰值，原先物品里的封閉甲醛、苯烯類化學(xué)物質(zhì)在高溫情況下釋放量急劇增加。甲醛的沸點低，遇到高溫其揮發(fā)性就變得更強，是車內(nèi)主要的氣體污染物，長期吸入可致癌、引發(fā)白血病等。因此，夏季在行車前應(yīng)盡量讓車停在陰涼處，不要暴曬，上車前，打開車門，讓車內(nèi)完全通風(fēng)，有條件的最好是將新車整體用納米光觸媒產(chǎn)品治理一遍用以去除有害的氣體。車內(nèi)的有害氣體主要有甲醛、苯烯類化學(xué)物，以及一氧化碳、二氧化硫等，前者主要來自車內(nèi)座椅、坐墊、腳墊、內(nèi)飾等含有皮革、橡膠等的材料，后者主要來自燃油。甲醛的揮發(fā)周期比較長，因此不排除舊車也有的可能，但往往新車的甲醛含量比較多。

  據(jù)環(huán)保專家介紹，目前，國家對汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量未頒布標(biāo)準(zhǔn)，汽車出廠合格證主要針對車子的機械安全性能，即便涉及環(huán)保問題也是指尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并不涉及車內(nèi)空氣質(zhì)量。記者了解到，近幾年來，德國、俄羅斯等國家相繼頒布了車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，美國、日本、韓國等國家也采用科學(xué)方法控制車內(nèi)空氣質(zhì)量。國家環(huán)境分析測試中心專家透露，去年對1000輛在2003年1月至3月間生產(chǎn)的汽車，進(jìn)行了為期2個半月的檢測，其中竟有高達(dá)97%的車存在車內(nèi)空氣污染。這比2004年調(diào)查的37%的家庭裝修存在室內(nèi)污染高出許多。拿到新車之后，可以采用一些方法來進(jìn)行治理。

  汽車通風(fēng)除甲醛

  雖說方法簡單，但無論從成本上或是效果上來看，綜合效應(yīng)得分不低，同時因為操作方便，也是被車主采用的最普遍的除味方法。當(dāng)車窗緊閉時，狹小的空間使得異味變重達(dá)飽和狀態(tài)，開窗透氣使空氣流通，動作簡單且效果明顯。當(dāng)汽車在冬天開空調(diào)或者是夏天被日曬后，車內(nèi)難聞氣味都變得更加明顯。因為甲醛和苯在溫度高于30℃的時候釋放量會隨之增大，所以通風(fēng)散熱確實是個可行的方法。

  活性炭除甲醛

  在新車內(nèi)可以放置一些活性炭，用于吸附甲醛，但是活性炭使用時間如果超過一個月，就咬扔掉，不然容易造成二次污染，畢竟活性炭的吸附能力是有上限的，如果超過的上限，那么活性炭就會釋放吸附的甲醛。

  專業(yè)甲醛治理

  光觸媒去除方法，光觸媒是一種優(yōu)質(zhì)的去除甲醛的產(chǎn)品，是一種以納米級二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導(dǎo)體材料的總稱，它圖于基材表面，在紫外光線的作用下，可以將空氣中的甲醛等有害物質(zhì)進(jìn)行分解，分解成二氧化碳和水等無害物質(zhì)。其中皮革除醛護理液比較適合車用，可以快速去除皮革中的除味除甲醛。